Automobilio stiklas – tai ne tik apsauga nuo oro sąlygų, bet ir svarbi saugumo sistemos dalis. Priekinio stiklo paskirtis – užtikrinti vairuotojo matomumą, sustiprinti automobilio konstrukciją bei prisidėti prie oro pagalvių veikimo. Netinkamai pakeistas stiklas gali kelti rimtų problemų: nuo vandens pratekėjimo iki pavojų eismo įvykio metu. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip atpažinti, kad stiklas buvo pakeistas nekokybiškai, kokios to priežastys ir ką reikėtų daryti pastebėjus broką.

Pagrindiniai požymiai, kad automobilio stiklas sumontuotas netinkamai:

• Vandens ar vėjo garsų pratekėjimas. Jei po stiklo pakeitimo važiuojant girdite švilpimą, vėjo ūžesį ar pastebite vandens pratekėjimą – tai ženklas, kad stiklas nėra tinkamai įklijuotas. Tai gali reikšti prastai pritaikytas tarpines, nepakankamai tvirtą sandarinimą arba nelygų montavimo paviršių.

• Kondensatas stiklo kraštuose. Nuolat besikaupiantis kondensatas vidinėje stiklo pusėje, ypač aplink kraštus, rodo prastą sandarumą. Tai gali lemti ne tik drėgmės kaupimąsi salone, bet ir koroziją, pelėsį bei nemalonų kvapą.

• Optiniai iškraipymai. Jei naujasis stiklas iškreipia vaizdą, sukelia diskomfortą žiūrint per jį – tikėtina, kad sumontuotas nekokybiškas arba brokuotas stiklas. 

• Netikslus stiklo išdėstymas. Pažvelgus iš išorės stiklas gali būti įdėtas nelygiai ar asimetriškai. Taip pat galima pastebėti klijų likučius, netvarkingas siūles ar burbuliukus sandarinimo medžiagoje – tai rodo neprofesionalų darbą.

• Stiklo drebėjimas ar laisvumas. Stiklas neturėtų judėti ar drebėti net važiuojant per nelygumus. Jei jis nėra tvirtai pritvirtintas – tai rimta saugumo problema.

Priežastys, kodėl automobilio stiklo keitimas gali būti atliktas blogai:

• Netinkamas serviso/meistro pasirinkimas. Dažnai bandoma sutaupyti renkantis pigesnį servisą, tačiau ne visada kaina atspindi kokybę. Nekvalifikuoti specialistai gali neturėti reikiamos patirties ar įrangos.

• Nekokybiškos medžiagos. Naudojant prastos kokybės klijus ar stiklus, net geriausias meistras negalės užtikrinti ilgaamžio rezultato. Net ir nedideli medžiagų trūkumai ilgainiui sukelia problemas.

• Skubotas darbas. Norint sutrumpinti montavimo laiką, kai kurie specialistai praleidžia svarbius paruošimo etapus – nepakankamai nuvalo paviršių, netinkamai paruošia klijavimui. Tai sumažina sukibimą ir sandarumą.

• Netinkamos aplinkos sąlygos. Automobilio stiklo keitimas turėtų būti atliekamas tinkamoje temperatūroje ir sausoje aplinkoje. Šaltis, drėgmė ar dulkės gali pakenkti klijų efektyvumui ir sukelti sandarumo problemų.

Ką daryti, jei pastebėjote stiklo keitimo darbų broką?

1. Kreipkitės į darbą atlikusį servisą. Jei darbai atlikti servise, pirmiausia kreipkitės į juos. Dauguma atsakingų dirbtuvių suteikia garantiją atliktam darbui, todėl brokas turėtų būti pašalintas be papildomų išlaidų.

2. Dokumentuokite problemą. Nufotografuokite defektus, užfiksuokite garso ar vaizdo įrašus (pavyzdžiui, vandens pratekėjimą). Tai padės įrodyti problemą, jei kiltų ginčas.

3. Venkite taisyti patys. Nors gali kilti noras problemą pašalinti savarankiškai, tai gali tik pabloginti situaciją. Geriau leisti tai atlikti specialistams.

4. Pasitarkite su nepriklausomu ekspertu. Jeigu servisas atsisako pripažinti klaidą, verta pasitarti su kitu profesionalu, kuris objektyviai įvertins padėtį. Eksperto išvada gali padėti sprendžiant ginčus dėl kompensacijos ar garantijos.

Netinkamai pakeistas automobilio stiklas – ne tik estetinis trūkumas, bet ir rimtas saugumo pažeidimas. Atpažinti blogai atliktą darbą gali padėti keli aiškūs požymiai, tačiau svarbiausia – rinktis patikimus meistrus ir kokybiškas medžiagas. Pastebėjus broką, nedelskite – kreipkitės į specialistus, nes tik taip užtikrinsite tiek savo, tiek keleivių saugumą.