Automobilio stiklo įdauža – tai nedidelis, dažniausiai nuo akmenuko ar kito kieto objekto atsiradęs pažeidimas priekinio stiklo paviršiuje. Tokios situacijos Lietuvos keliuose yra labai dažnos, ypač važiuojant žvyrkeliais ar greitkeliais. Nors iš pirmo žvilgsnio įdauža gali atrodyti nereikšminga, ją ignoruoti – didelė klaida. Net ir maža stiklo įdauža gali labai greitai virsti dideliu įtrūkimu, ypač esant temperatūros pokyčiams, vibracijai ar staigesniam stabdymui. Todėl laiku atliktas automobilio priekinio stiklo įdaužos remontas padeda išvengti brangesnio ir sudėtingesnio stiklo keitimo proceso.

Įdaužų tipai ir jų pavojai

Automobilių stiklai gali būti pažeidžiami įvairiais būdais, o įdaužos skiriasi savo forma ir pavojingumu. Kuo sudėtingesnė forma ir didesnis pažeidimo plotas, tuo didesnė rizika, kad pažeidimas plis. Dažniausiai pasitaikantys tipai yra „žvaigždutė“, „buliaus akis“ bei kombinuotos įdaužos:

• „Buliaus“ akis. Tai vienas iš dažniau pasitaikančių stiklo įtrūkimo variantų, kurį galima pakankamai gerai suremontuoti, jog po remonto liktų tik mažai pastebimas stiklo pažeidimas. Tokie įtrūkimai dažniausiai būna apvalios formos ir nedidelio skersmens, todėl ir vadinami „buliaus“ akimi.

• Žvaigždutė. Tai sunkiausiai remontuojamas pažeidimas, kadangi po tokio įtrūkimo nėra aiškaus stiklo sluoksnių atsiskyrimo. Toks įtrūkimas po remonto lieka pastebimas ir reikalauja daugiau laiko sąnaudų. Tolimesnėje eksploatacijoje problemų nesukelia.

• Kombinuotas. Tai „buliaus“ akies ir žvaigždutės derinys. Šis įtrūkimas remontuojamas nesunkiai, po remonto lieka mažai pastebimas stiklo pažeidimas.

Svarbu suprasti, kad įdauža silpnina priekinio stiklo konstrukciją. Priekinis stiklas yra svarbi automobilio saugumo dalis, prisidedanti prie kėbulo standumo ir keleivių apsaugos avarijos metu. Be to, įdauža blogina matomumą, ypač kai šviesa lūžta ar atsispindi nuo pažeistos vietos, o tai gali kelti realią saugumo riziką. Dar viena problema – didelė tikimybė, kad laikui bėgant įdauža išsiplės į įtrūkimą, po kurio stiklo remontas jau nebebus galimas.

Remonto galimybės ir ribojimai

Stiklo remontas yra galimas ne visais atvejais, tačiau daugumą smulkių pažeidimų galima sėkmingai sutaisyti. Dažniausiai remontuojamos iki 2–3 cm skersmens įdaužos, esančios ne vairuotojo tiesioginio matymo zonoje ir ne per arti stiklo krašto. Taip pat svarbu, kad pažeidimas nebūtų užterštas purvu ar drėgme.

Vis dėlto galutinį sprendimą visada turi priimti transporto priemonių stiklų specialistas po profesionalios apžiūros. Kartais net ir nedidelė įdauža dėl savo vietos ar struktūros reikalauja stiklo keitimo, o ne remonto. Laiku kreipiantis į servisą, tikimybė išsaugoti originalų stiklą yra gerokai didesnė nei sprendžiant patiems.

Remonto kainos Lietuvoje

Stiklo įdaužos remonto kainos Lietuvoje dažniausiai svyruoja nuo 30 iki 70 eurų. Remontuojant kelias įdaužas vienu metu gali būti taikomos nuolaidos. Kaina priklauso nuo įdaužos dydžio, tipo, vietos bei nuo to, ar pažeidimas yra vienas, ar keli. Taip pat įtakos turi automobilio modelis ir naudojamos medžiagos. Palyginimui, pilnas stiklo keitimas kainuoja kelis kartus brangiau, todėl remontas – ekonomiškai naudingas sprendimas.

Registracija Evelkas servise

Jeigu pastebėjote stiklo įdaužą, nedelskite ir kreipkitės į Evelko AutoStiklų Centrus, kurių servisus galima rasti net šešiuose pagrindiniuose Lietuvos miestuose – Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje ir Utenoje. Čia dirba patyrę stiklo remonto specialistai, kurie greitai ir tiksliai įvertins pažeidimą bei pasiūlys optimalų sprendimą. Užtikrinamas greitas įvertinimas ir remontas, naudojamos tik kokybiškos medžiagos, o darbams suteikiama garantija.

Registruokitės stiklo įdaužos remontui „Evelkas“ servise jau šiandien ir pasirūpinkite savo saugumu kelyje!